十八艘船二十四洲

风叶凛然

去年从报纸上得知韩江湘子桥重修，总是惦念着再次观光。

阳春三月的周末，与家人直奔神往的湘子桥。重建后的湘子桥与古时一模一样吗？这是我急切想知的。然，历史悠久，我想也只能是从书上记载的书集去模仿吧！

充满神话色彩的湘子桥始建于南宋，横跨韩江，全长500多米。历时57年建成，东西两段共18墩，桥墩用花岗岩块铆榫砌成。东西桥墩之间江水湍急，未能合拢，只能用小舟摆渡。到明代中期增筑一墩，缩短了未合拢部分的距离，改用18艘梭船联成浮桥，贯通东西，便成了“十八梭船二十四洲”。浮桥能开能合，随潮升降，为我国最早的一座开关式石桥。明代此桥大修过五次，并在桥墩上建起了各具特色的望楼，遂出现了“广济桥上甘四楼”的景致。在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。

古代生产力落后，在大江上建造这样的大桥，超乎人们想象的，民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。 韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来； 广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧!"地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。 因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办？天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船；广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥。
激石雪飞梁上鹭，惊涛声彻海门潮。
鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。
一带长虹三月好，浮槎几拟到层霄。

暮春三月，韩江水涨，河面增阔，湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林，下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面，景色宜人。梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。这样的景色也就人们所传开的“湘桥春涨”。

1724年修筑桥梁，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。在1842年洪水，东墩铁牛坠入江中。河流急，流沙剧冲，使得生牛遇水如舟，在江中游行。民间传说是生牛有灵性而入江溜走，故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船 二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。

广济桥的夜色又别有一番情趣：“吹角城头新月白，卖鱼市上晚灯红。猜拳蛋艇犹呼酒，挂席盐船恰驶风。”明月初上的广济桥，酒肆中灯笼高悬，蛋艇里猜拳行令，帐篷中丝竹细语，真是“万家连舸一溪横，深夜如闻鼙鼓鸣”，待到“遥指渔灯相照静”，已是“海氛远去正三更”。

梁舟结合，实开世界上启闭式桥梁之先河。其以“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

才尽更断笔

曾有好友邀我调工作去韩江，种种原因未能成行。现在看来，颇有遗憾啊～～～

风叶凛然

大家有机会都来玩~~~

风叶凛然

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远握！问安！

吃猪的狼

好文好景，令人神往。

万古刀

美:yes

潇湘一飘

看你写的这篇美文,让我心潮澎湃,我虽不是潮州人，但我在潮汕地区生活了十三年啊，再看你的美图让我好象又回到了潮州一样，看看潮州八景，吃吃潮州小吃，喝喝潮州工夫茶，真可谓人生一大快事．

zuile

好景，美文！有机会去瞧瞧。

风叶凛然

一一问安！

风叶凛然

一一作谢了！